煤价千元之上,贸易商赚预期,电厂等现实!
10月14日,煤价贸易国内动力煤市场延续“产地强、千元港口跟、商赚实终端淡”的预期格局。北港5500大卡平仓价站稳千元关口,电厂等现陕蒙坑口继续小涨,煤价贸易冬储预期、千元大秦线秋检与安监限产共同托底,商赚实但电厂日耗偏低、预期库存安全垫较厚,电厂等现高价市场煤成交仍显僵持。煤价贸易
一、千元产地方面:安检+冬储预期支撑,商赚实坑口稳中小涨
陕北、预期鄂尔多斯、电厂等现准格尔等地煤矿整体供应平稳但可流通市场煤偏紧。山西部分矿井受安监影响维持低负荷,晋陕蒙“安全优先于放量”的基调未变。
榆林、神木:化工煤、水洗煤、块煤竞拍溢价成交,多数矿上调 10—20元/吨,个别煤种单日涨幅更大;
鄂尔多斯:Q5500坑口含税主流约 790—850元/吨,煤矿出货顺畅,站台和贸易商短倒补库积极;
竞拍端:陕煤小保当、曹家滩、袁大滩等集中挂牌,三八块起拍价升至930元/吨,成交均价继续上移。
总体看,产地涨价由“成本推动+冬储预期+发运倒挂”驱动,并非电厂需求拉动。
二、港口方面:煤价站上千元,挺价与恐高并存
大秦线秋季检修后,日均发运由9月下旬的107万吨以上降至94万吨左右,北方港口调入收缩、库存小幅去化。10月12日环渤海港口库存约2394万吨,10月13日九港库存约2384万吨,14日继续小幅下降至2354万吨。
价格方面:
秦皇岛港Q5500平仓价约 1010—1016元/吨;
Q5000约 919—940元/吨;
Q4500约 825—850元/吨;
CCI5500报 1013元/吨,创近两年高位。
贸易商因发运倒挂、低成本货源少,低价出货意愿低;但沿海六大电日耗约83.8万吨、库存1447万吨、可用17.2天,终端对千元以上的市场煤接货谨慎,实际成交多为长协兑现和刚需小单,买卖价差仍在10—20元/吨。
三、进口:成本抬升,性价比收窄
印尼Q3800 FOB约81—83美元/吨,澳煤Q5500 FOB约113—115美元/吨,俄煤Q5500到岸舱底约1030元/吨。海运费反弹叠加外矿挺价,进口煤与内贸价差基本抹平,部分品种倒挂,对沿海补库的实际补充有限。
四、需求与情绪:冬储未放量,恐高已出现
当前处于“迎峰度冬”前窗口:
非电端:化工、冶金、民用补库尚可,是坑口强势的核心支撑;
电煤端:秋季日耗低位、机组检修、库存安全,电厂没有追高抢货动力;
市场情绪:贸易商分化为“捂货赌冬储”和“逢高兑现”两派,块煤、高卡化工煤强于普通沫煤,行情由普涨转向择优上涨。
五、后市判断
短期动力煤“易涨难跌但追高风险大”:
支撑项:安监限产、大秦线秋检、港口去库、冬储预期、进口成本上行;
压制项:电煤日耗淡季、电厂库存高、政策稳价、发运倒挂不可持续;
关键点:10月下旬至11月北方供暖铺开后的电厂是否从“刚需小单”转向“集中补库”。
若日耗回升+库存去化加快,北港5500有望在千元上方偏强运行;若终端继续压价、政策端释放增产保供信号,煤价可能从“慢涨”转为“高位震荡、局部回落”。
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